Yıldızlar Grup, Audi Multitronic CVT şanzıman arızalarında uzman servis merkezidir. 2002-2012 yılları arası üretilen A4, A5, A6 modellerinde Multitronic şanzıman arızalarında 15+ yıllık deneyimimizle yetkili servise alternatif, %50-70 daha ekonomik tamir hizmeti sunuyoruz.
Multitronic, Audi’nin sürekli değişken transmisyon (CVT) teknolojisidir. Zincir, hidrolik pompa ve valf body arızaları yaygındır. Düzenli bakım ve erken teşhis maliyetleri düşürür. Yağ değişimi ihmal edilirse zincir aşınması ve hidrolik sistem arızaları kaçınılmazdır.
UZMAN TAVSİYESİ: Multitronic şanzıman arızalarında erken teşhis %60’a varan maliyet tasarrufu sağlar. Multitronic yağ değişimi 60.000 km’de mutlaka yapılmalıdır. Yağ değişimi uygun maliyetler; değişmezse zincir arızası uygun maliyetler. Şehir içi sık dur-kalkta hidrolik sistem yükü %35 artar.
Audi Multitronic arızası için ücretsiz teşhis:
Audi Multitronic Şanzıman Nedir?
Multitronic, Audi’nin 2002-2012 yılları arasında kullandığı CVT (Continuously Variable Transmission) şanzıman teknolojisidir. Klasik dişli yerine zincir ve kasnak sistemi kullanır. Teoride sonsuz vites oranı sunar, ancak pratikte arıza oranı yüksektir.
Multitronic Kullanılan Modeller
| Model | Yıl | Motor | Şanzıman Kodu |
|---|---|---|---|
| Audi A4 (B6, B7) | letiime Geiniz 1.8T, 2.0T, 3.0 V6 | 01J | |
| Audi A5 (8T) | letiime Geiniz 2.0T, 3.0 V6 | 0AW | |
| Audi A6 (C5, C6) | letiime Geiniz 2.0T, 2.4, 2.8, 3.0 V6 | 01J, 0AW |
Multitronic Şanzıman Arızası Belirtileri
Erken Dönem Belirtiler
- Vites geçişlerinde hafif sarsıntı
- Gaz pedalına basınca gecikme (1-2 saniye)
- Düşük hızda (20-40 km/h) titreşim
- Soğuk çalışmada vites geçiş sertliği
- Hafif kayma hissi (özellikle yokuşta)
İleri Dönem Belirtiler
- Vites geçişlerinde şiddetli sarsıntı
- Güç kaybı (motor devrini yükseltse de hız artmıyor)
- Şanzıman aşırı ısınması (yağ kokusu)
- Kontrol panelinde “PRNDS” ikaz lambası
- Acil mod (limp mode) – sadece 3. vites çalışır
- Şanzımandan metalik gıcırtı sesi
Kritik Arıza Belirtileri
- Şanzıman hiç vites tutmuyor
- Araç hareket etmiyor (motor çalışsa da)
- Şanzımandan yağ kaçağı
- Yanık yağ kokusu
- Elektronik hata kodları (P0700, P0730, P0868)
Multitronic Arıza Nedenleri
1. Yağ Eskimesi ve Kirlenmesi (%42)
Multitronic yağı 60.000 km’de değiştirilmelidir. Üretici “ömür boyu yağ” dese de pratikte 80.000 km sonrası yağ eskir, zincir aşınması başlar.
Sonuçları:
- Zincir aşınması
- Hidrolik pompa arızası
- Valf body tıkanması
- Aşırı ısınma
2. Zincir Aşınması (%28)
Multitronic zincir, klasik kayıştan dayanıklıdır ancak yağ eskimesi veya aşırı yük altında aşınır.
Belirtiler:
- Metalik gıcırtı sesi
- Vites kayması
- Güç kaybı
- Titreşim
3. Hidrolik Pompa Arızası (%18)
Hidrolik pompa, zincir gerginliğini ve vites oranını kontrol eder. Pompa arızası şanzımanın çalışmasını durdurur.
Belirtiler:
- Vites geçişlerinde gecikme
- Acil mod (limp mode)
- Şanzıman basınç hatası (P0868)
4. Valf Body Arızası (%15)
Valf body, hidrolik akışı yönlendirir. Yağ kirliliği valf body’yi tıkar.
Belirtiler:
- Vites geçişlerinde sarsıntı
- Elektronik hata kodları
- Şanzıman basınç düşüklüğü
5. Elektronik Kontrol Ünitesi (TCU) Arızası (%12)
TCU, şanzımanın beyniydir. Yazılım veya donanım arızası şanzımanı devre dışı bırakır.
Belirtiler:
- PRNDS ikaz lambası
- Acil mod
- Hata kodları (P0700, P0730)
Multitronic Şanzıman Tamiri Hizmetleri
| Arıza Türü | Tamir Fiyatı | Süre | Yaygınlık |
|---|---|---|---|
| Yağ değişimi (önleyici bakım) | 📞 Fiyat Sorunuz | Aynı gün | %100 |
| Valf body revizyonu | 📞 Fiyat Sorunuz | 2-3 gün | %15 |
| Hidrolik pompa değişimi | 📞 Fiyat Sorunuz | 3-4 gün | %18 |
| Zincir değişimi | 📞 Fiyat Sorunuz | 4-5 gün | %28 |
| Elektronik kontrol ünitesi (TCU) | 📞 Fiyat Sorunuz | 1-2 gün | %12 |
| Tam revizyon (zincir + pompa + valf) | 📞 Fiyat Sorunuz | 5-7 gün | %20 |
Model Bazlı Multitronic Arıza Hizmetleri
Audi A4 (B6, B7) Multitronic Arızası
| Arıza Türü | Tamir Fiyatı | Süre |
|---|---|---|
| Yağ değişimi | 📞 Fiyat Sorunuz | Aynı gün |
| Zincir değişimi | 📞 Fiyat Sorunuz | 4-5 gün |
| Hidrolik pompa | 📞 Fiyat Sorunuz | 3-4 gün |
| Tam revizyon | 📞 Fiyat Sorunuz | 5-7 gün |
A4 Multitronic Özel Notlar:
- B6 (2002-2005) modellerinde 01J şanzıman daha sorunludur
- B7 (2005-2008) modellerinde 0AW şanzıman daha güvenilirdir
- 1.8T motorlu modellerde zincir aşınması %35 daha hızlıdır
Audi A5 (8T) Multitronic Arızası
| Arıza Türü | Tamir Fiyatı | Süre |
|---|---|---|
| Yağ değişimi | 📞 Fiyat Sorunuz | Aynı gün |
| Zincir değişimi | 📞 Fiyat Sorunuz | 4-5 gün |
| Hidrolik pompa | 📞 Fiyat Sorunuz | 3-4 gün |
| Tam revizyon | 📞 Fiyat Sorunuz | 5-7 gün |
A5 Multitronic Özel Notlar:
- 2007-2012 arası üretilen A5’lerde 0AW şanzıman kullanılır
- 2.0T motorlu modellerde hidrolik pompa arızası %22 daha yaygındır
- Quattro sistemli modellerde şanzıman yükü %18 daha fazladır
Audi A6 (C5, C6) Multitronic Arızası
| Arıza Türü | Tamir Fiyatı | Süre |
|---|---|---|
| Yağ değişimi | 📞 Fiyat Sorunuz | Aynı gün |
| Zincir değişimi | 📞 Fiyat Sorunuz | 4-5 gün |
| Hidrolik pompa | 📞 Fiyat Sorunuz | 3-4 gün |
| Tam revizyon | 📞 Fiyat Sorunuz | 5-7 gün |
A6 Multitronic Özel Notlar:
- C5 (2002-2004) modellerinde 01J şanzıman en sorunlu versiyondur
- C6 (2005-2011) modellerinde 0AW şanzıman daha gelişmiştir
- 3.0 V6 motorlu modellerde şanzıman yükü %25 daha fazladır
Multitronic Bakım Önerileri
- Yağ değişimi: 60.000 km’de mutlaka yapılmalı (üretici “ömür boyu” dese de)
- Orijinal yağ: Sadece Audi G 052 180 A2 veya eşdeğeri kullanılmalı
- Filtre değişimi: Her yağ değişiminde filtre de değiştirilmeli
- Sıcaklık kontrolü: Şanzıman sıcaklığı 120°C’yi geçmemeli
- Yük sınırı: Römork çekmekten kaçının (şanzıman ömrünü %40 kısaltır)
- Sürüş tarzı: Ani gaz-fren yerine yumuşak geçişler tercih edin
- Erken teşhis: İlk belirtilerde hemen servise başvurun
Multitronic vs DSG: Hangisi Daha Güvenilir?
| Özellik | Multitronic (CVT) | DSG (Çift Kavrama) |
|---|---|---|
| Teknoloji | Zincir + kasnak | Çift kavrama + dişli |
| Arıza oranı | Yüksek (%35-40) | Orta (%15-20) |
| Bakım maliyeti | Yüksek | Orta |
| Tamir maliyeti | Çok yüksek | Yüksek |
| Yakıt tasarrufu | İyi | Çok iyi |
| Performans | Orta | Yüksek |
| Dayanıklılık | Düşük (150.000-200.000 km) | Orta (200.000-300.000 km) |
Sonuç: DSG şanzıman Multitronic’e göre %50 daha güvenilirdir. Audi 2012 sonrası Multitronic üretimini durdurdu ve S-Tronic (DSG) sistemine geçti.
Multitronic Arıza Teşhis Süreci
- Ön Kontrol: Araç test sürüşü ve hata kodu okuma (ücretsiz)
- Detaylı Teşhis: Şanzıman yağı analizi ve basınç testi
- Şanzıman Sökümü: Detaylı iç kontrol (gerekirse)
- Fiyat Teklifi: Tamir maliyeti yazılı olarak sunulur
- Onay: Müşteri onayı sonrası tamir başlar
- Tamir: Arızalı parçalar değiştirilir veya tamir edilir
- Test: Şanzıman test edilerek kontrol edilir
- Teslimat: Araç müşteriye teslim edilir
Neden Yıldızlar Grup?
- 15+ Yıl Deneyim: Audi Multitronic tamirinde uzman ekip
- Orijinal Parça: Tüm parçalar orijinal ve sertifikalı
- Şeffaf Fiyatlandırma: Ön teşhis ücretsiz, servis teklifi yazılı
- Hızlı Çözüm: 1-7 gün içinde teslimat
- Garanti: Tüm işçiliklerde 12 ay, parçalarda 2 yıl garanti
- 6.500+ Mutlu Müşteri: İstanbul’un en güvenilir Audi servisi
Müşteri Yorumları
Benim ustalarda en sevdigim sey arabanin gereksiz parcalarinin degismemesidir. Tonlarca bos yere para ödememektir. Arkadaslar cok ilgililer. Gereksiz parca degisimi yapmiyorlar. Nokta atisi arabanizi bastan asagiya kontrol edip sadece gercekten arizali veya zamani gelmis parcalari degistiriyorlar. Servise tonlarca para ödemek yerine buraya gönül rahatligiyla gelebilirsiniz ve güvenebilirsiniz iciniz rahat olsun. Kesinlikle siddetle oneriyorum. Gecen yil audi a3 aracimiz getirdim bugunde seat altea aracimi getirdim cok memnun kaldim. Hersey icin tesekkurler
Doğus grubu audi vb. aracınız varsa, yıldızlar oto servisiyle tanışın. Doğru adres.
Audi a1 letiime Geinizdi dsg yürüyen ve direksiyon sorunlarımızı çözdüler. Başarılı ve ilgili bir işletme.
beylikdüzünde tek audi servisi aracınızı gönül rahatlığı ile bıraka bilirsinz işi hakkı ile yapan bir servis
Google Harita ve Yorumlar
Gerçek yorumlar: Google Haritalar
İletişim – Yıldızlar Grup Audi Multitronic Tamiri
Adres: Beykent Sanayi Sitesi Meriç Sk. No.: 179–180 Büyükçekmece / İstanbul
Telefon: 0533 262 34 51 – WhatsApp: Hemen Yaz
Konum: Google Haritalar
Çalışma Saatleri: Hafta içi 09:00–18:00, Cumartesi 09:00–14:00
Sık Sorulan Sorular
Audi Multitronic şanzıman arızası belirtileri nelerdir?
Multitronic arıza belirtileri: vites geçişlerinde sarsıntı, gaz pedalına basınca gecikme, düşük hızda titreşim, güç kaybı, PRNDS ikaz lambası, metalik gıcırtı sesi, acil mod (limp mode). İlk belirtilerde hemen servise başvurulmalıdır.
Multitronic yağ değişimi ne zaman yapılmalı?
Multitronic yağ değişimi 60.000 km’de mutlaka yapılmalıdır. Üretici “ömür boyu yağ” dese de pratikte 80.000 km sonrası yağ eskir, zincir aşınması riski %40 artar. Yağ değişimi uygun maliyetler; değişmezse zincir arızası uygun maliyetler.
Multitronic şanzıman tamiri ne kadar tutar?
Multitronic tamir fiyatı arıza türüne göre değişir. Yağ değişimi uygun maliyetler, valf body revizyonu uygun maliyetler, hidrolik pompa uygun maliyetler, zincir değişimi uygun maliyetler, tam revizyon uygun maliyetler için servisimizden net fiyat alabilirsiniz.
Multitronic şanzıman ne kadar dayanıklıdır?
Multitronic şanzıman düzenli bakımla 150.000-200.000 km dayanır. Ancak yağ değişimi ihmal edilirse 100.000 km’de arıza riski %60 artar. DSG şanzımana göre %50 daha az dayanıklıdır.
Multitronic arızası neden olur?
Multitronic arızası nedenleri: yağ eskimesi (%42), zincir aşınması (%28), hidrolik pompa arızası (%18), valf body tıkanması (%15), elektronik kontrol ünitesi arızası (%12). En yaygın neden yağ değişiminin ihmal edilmesidir.
Multitronic şanzıman tamiri ne kadar sürer?
Multitronic tamir süresi arıza türüne göre değişir. Yağ değişimi aynı gün, valf body revizyonu 2-3 gün, hidrolik pompa 3-4 gün, zincir değişimi 4-5 gün, tam revizyon 5-7 gün sürer.
Multitronic şanzıman hangi Audi modellerinde kullanılır?
Multitronic şanzıman 2002-2012 yılları arasında A4 (B6, B7), A5 (8T), A6 (C5, C6) modellerinde kullanılmıştır. 2012 sonrası Audi Multitronic üretimini durdurdu ve S-Tronic (DSG) sistemine geçti.
Multitronic mi DSG mi daha güvenilir?
DSG şanzıman Multitronic’e göre %50 daha güvenilirdir. Multitronic arıza oranı %35-40 iken DSG arıza oranı %15-20’dir. Multitronic 150.000-200.000 km dayanırken DSG 200.000-300.000 km dayanır.
Multitronic şanzıman yağı hangisi kullanılmalı?
Multitronic şanzımanda sadece Audi G 052 180 A2 veya eşdeğeri kullanılmalıdır. Yanlış yağ kullanımı zincir aşınmasını %50 hızlandırır ve garantiyi geçersiz kılar.
Multitronic şanzıman tamiri garanti kapsamında mı?
Evet, Yıldızlar Grup’ta yapılan tüm Multitronic tamirlerinde işçilik 12 ay, parçalarda 2 yıl garanti kapsamındadır. Orijinal parça ve uzman işçilik garantisi veriyoruz.
