[!IMPORTANT]
Neden Önce Teşhis? Her sarsıntı veya arıza lambası komple şanzıman değişimi gerektirmez. Çoğu durumda mekatronik kart tamiri veya kavrama yenileme ile sorunu çok daha ekonomik çözüyoruz.

DSG Şanzıman Hizmetleri (Genel)

Şanzıman Tipine Göre DSG Şanzıman Hizmetleri

DSG DQ200 (7 İleri Kuru Kavrama) Fiyatı

DQ200, kompakt araçlarda (Golf, Polo, Jetta, Ibiza, Leon, Octavia, Fabia) kullanılır.

Ünite Tipi	Garanti süresi
Yenilenmiş ünite	6 ay
Çıkma ünite	6 ay
Sıfır ünite	6 ay

Kullanıldığı Modeller: Golf, Polo, Jetta, Ibiza, Leon, Octavia, Fabia

DSG DQ250 (6 İleri Islak Kavrama) Fiyatı

DQ250, orta/yüksek torklu modellerde (Passat, Tiguan, Octavia RS, Superb, Golf GTI) kullanılır.

Ünite Tipi	Garanti süresi
Yenilenmiş ünite	6 ay
Çıkma ünite	6 ay
Sıfır ünite	6 ay

Kullanıldığı Modeller: Passat, Tiguan, Octavia RS, Superb, Golf GTI

DSG DQ381/DQ500 (7 İleri Islak Kavrama) Fiyatı

DQ381/DQ500, yeni nesil ıslak kavrama sistemlerinde (Tiguan 4Motion, Passat 4Motion, Audi S-tronic) kullanılır.

Ünite Tipi	Garanti süresi
Yenilenmiş ünite	6 ay
Çıkma ünite	6 ay
Sıfır ünite	6 ay

Kullanıldığı Modeller: Tiguan 4Motion, Passat 4Motion, Audi S-tronic

Model Bazında DSG Şanzıman Hizmetleri

Volkswagen Golf (7, 8)

Ünite Tipi	Süre
Yenilenmiş ünite (DQ200)	3-5 gün
Çıkma ünite (DQ200)	3-5 gün
Sıfır ünite (DQ200)	5-7 gün
Yenilenmiş ünite (DQ381)	3-5 gün

Kullanılan Şanzıman: DQ200 (7 ileri kuru), DQ381 (7 ileri ıslak)

Volkswagen Passat (B7, B8)

Ünite Tipi	Süre
Yenilenmiş ünite (DQ250)	3-5 gün
Çıkma ünite (DQ250)	3-5 gün
Sıfır ünite (DQ250)	5-7 gün
Yenilenmiş ünite (DQ381)	3-5 gün

Kullanılan Şanzıman: DQ250 (6 ileri ıslak), DQ381 (7 ileri ıslak)

Audi A3, A4, A5

Ünite Tipi	Süre
Yenilenmiş ünite (S-tronic)	3-5 gün
Çıkma ünite (S-tronic)	3-5 gün
Sıfır ünite (S-tronic)	5-7 gün

Kullanılan Şanzıman: S-tronic (DQ381/DQ500)

SEAT Leon, Ibiza

Ünite Tipi	Süre
Yenilenmiş ünite (DQ200)	3-5 gün
Çıkma ünite (DQ200)	3-5 gün
Sıfır ünite (DQ200)	5-7 gün

Kullanılan Şanzıman: DQ200 (7 ileri kuru)

Skoda Octavia, Superb

Ünite Tipi	Süre
Yenilenmiş ünite (DQ200)	3-5 gün
Yenilenmiş ünite (DQ250)	3-5 gün
Çıkma ünite (DQ250)	3-5 gün

Kullanılan Şanzıman: DQ200 (7 ileri kuru), DQ250 (6 ileri ıslak)

DSG Şanzıman Değişimi Süreci

1. Ön Teşhis ve Kod Tespiti

• Araç VIN ve şanzıman seri numarası kontrolü
• Kod uyumluluğu tespiti
• Ünite seçimi (yenilenmiş, çıkma, sıfır)
• Süre: 1-2 saat

2. Ünite Tedariki

• Uygun ünite arama
• Tedarik süreci
• Kalite kontrolü
• Süre: 1-7 gün (ünite tipine göre)

3. Şanzıman Sökümü

• Eski şanzıman sökümü
• Yardımcı parçaların kontrolü (volant, kavrama, mekatronik)
• Kullanılabilir parçaların tespiti
• Süre: 2-4 saat

4. Yeni Ünite Montajı

• Uygun ünite montajı
• Motor-şanzıman bağlantıları
• Tork değerleri kontrolü
• Süre: 2-4 saat

5. Yağ/Filtre Yenilemesi

• DSG yağı ve filtre değişimi
• Spesifikasyon doğrulaması
• Seviye ayarı
• Süre: 1-2 saat

6. Yazılım Adaptasyonu ve Kalibrasyon

• TCU-ECU senkronizasyonu
• Adaptasyon prosedürü
• Kalibrasyon
• Süre: 1-2 saat

7. Yol Testi ve Kontrol

• Soğuk/sıcak yol testi
• Sızıntı kontrolü
• Titreşim kontrolü
• Tüm vites aralıklarında doğrulama
• Süre: 1-2 saat

Revizyon mu, Değişim mi?

Kriter	Revizyon (Tamir)	Tam Değişim
Süre	3-7 gün	3-7 gün (tedarik süresine göre)
Garanti süresi	6 ay	6 ay
Uygun Durum	Solenoid/valf arızası, elektronik sorun	Ağır mekanik hasar, yaygın iç arıza
Performans	Orijinal performans geri kazanılır	Yeni ünite performansı

Revizyon Avantajları:

• %50-60 daha ekonomik
• Orijinal kapasite geri kazanılır
• Gereksiz parça değişimi yok

Değişim Avantajları:

• Yeni ünite performansı
• En uzun garanti (sıfır ünite)
• Ağır hasarlarda tek çözüm
• Üretici garantisi (sıfır ünite)

Hangi Durumlarda Tam Değişim Gerekir?

• Ağır mekanik hasar: Dişli kırığı, diferansiyel hasarı
• Kasada çatlak: Alüminyum kasa hasarı kaynakla onarılamaz
• Revizyon sonrası nüks eden arızalar: 2-3 kez onarım denemesine rağmen sorun sürüyor
• Yanlış yağ kullanımıyla oluşan yaygın iç hasar: Motor yağı/yanlış spesifikasyon kullanımı
• Su girişi veya kaza hasarı: Taşkın/sel/çarpma sonucu iç hasar
• Aşırı kilometrede yaygın aşınma: 200.000+ km’de tüm bileşenlerde yorgunluk

Yetkili Servis vs Özel Servis Fiyat Karşılaştırması

Ünite Tipi	Tasarruf
Yenilenmiş ünite	%50
Çıkma ünite	%40
Sıfır ünite	%30

Yıldızlar Grup Avantajları:

• %30-50 daha ekonomik fiyatlar
• Aynı kalitede hizmet
• Şeffaf fiyatlandırma
• Kod uyumluluğu garantisi

Neden Yıldızlar Grup?

• Usta tecrübesi: 15 yıl
• Kod Uyumluluğu: %100 uyumlu ünite tedariki garantisi
• Ekonomik Fiyatlar: Yetkili servise göre %30-50 daha ekonomik
• Hızlı Çözüm: Ünite tedarik süresine göre 3-7 gün teslimat
• Garanti: Tüm ünitelerde 6 ay garanti
• Ön teşhis: Arıza araç başında netleştirilir; yapılacak iş ve maliyet işe başlamadan konuşulur.
• Adaptasyon Dahil: Yazılım adaptasyonu ve kalibrasyon dahil

Örnek Vaka (Case Study): Komple Değişim İstemiyle Gelen Skoda Superb Arızası

Durum: Şehir dışındaki başka bir serviste “Şanzıman komple dağılmış, sıfır alınması şart” denilerek yüksek bir fatura çıkarılan 2017 model Skoda Superb aracı, çekici ile Yıldızlar Grup atölyesine getirildi.

Teşhis: Yapılan detaylı hidrolik ve elektronik testlerde, şanzıman dişli grubunda (mekanik kısımda) hiçbir aşınma veya kırık olmadığı tespit edildi. Tüm sorun, mekatronik ünitesinin basınç tüpündeki kılcal çatlaktan sızan yağın elektronik devreye zarar vermesinden kaynaklanmaktaydı.

Uygulama: Gereksiz yere şanzımanı komple değiştirmek yerine; sadece mekatronik beyni söküldü. Sızdıran gövde CNC onarım kiti ile güçlendirildi ve elektronik kart profesyonelce lehimlenip yenilendi. Yeni nesil adaptasyon kodlamasıyla işlem tamamlandı.

Sonuç: Komple şanzıman değişim maliyeti olan yüzbinlerce liralık rakam yerine, tam %75 daha düşük bir faturayla araç ertesi gün müşteriye teslim edildi. İşlem tamamen garantili olarak belgelendirildi.